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Modular Charging Test System (MCTS)

El sistema de ensayo de carga multiestándar (MCTS) de IDIADA es un sistema modular de test para emulación de vehículo eléctrico y cargador, capaz de utilizar todos los protocolos de carga, incluyendo aquellos para aplicaciones de vehículos pesados. El sistema proporciona una gran cantidad de test cases diferentes para validar el dispositivo bajo test (DUT).

  • Sistema modular y personalizable para cumplir con las necesidades de los ingenieros
  • Capacidad de emulación de vehículo y cargador para todos los estándares
  • Test cases según normativa predefinida para facilitar uso y validación


    MÁS INFORMACIÓN

    Con un sistema operativo en tiempo real (RT OS) basado en Linux, el MCTS implementa un stack de comunicación desarrollado por IDIADA para los protocolos de carga. Además, el sistema utiliza un FPGA para temporizaciones deterministas y control de sistemas críticos, como módulo de alta potencia y contactores.


    Otras características integradas en el módulo de procesamiento principal son:

    - Interfaz Ethernet para comunicarse con el módulo PLC.
    - Ethernet automotriz 10BASE-T1S para comunicación MCS.
    - Entrada/salida digital para controlar circuitos PCB e implementar la comunicación de bajo nivel.
    - Medidas analógicas de señales de bajo nivel y de las líneas eléctricas.
    - Interfaz CAN, para comunicarse con el Battery Simulator.


    Para emular completamente el sistema de carga IDIADA ha diseñado PCBs implementando los circuitos electrónicos específicos siguiendo los estándares cubiertos y añadiendo las capacidades necesarias para realizar ensayos. Los PCB incluyen:

    - Implementación de los circuitos de comunicación de bajo nivel.
    - Simulación d’errores de hardware de señales de carga.
    - Módulo PLC (HPGP) pre programado como EV para manejar la sesión V2G y la comunicación SLAC.
    - Adecuación necesaria para la medida de tensión y corriente.


    El sistema implementa varios componentes relacionados con la seguridad para evitar posibles daños humanos o materiales. Algunas de estas características de seguridad son:
    - MCB.
    - Botón de emergencia.
    - Interruptor de desconexión de la fuente de alimentación.
    - Watchdog de comunicación CAN con el modulo de fusibles.
    - Enclavamientos en todos los conectores.
    - Relés de seguridad.
    - Dispositivo de monitoreo de aislamiento para verificar fallos de aislamiento de DC.

    DATOS TÉCNICOS

    Características técnicas
    Basado en Linux en tiempo real con FPGA integrado
    Más de 400 test cases basados en estándares y know-how
    Control y medida de potencia
    Pruebas relacionadas con la seguridad de alto voltaje
    Analizador V2G integrado
    Dispositivo de seguridad integrado
    Auto-results software
    Simulación de modelos específicos
    Protocolos incluidos
    CCS tipo 1 y tipo 2 DIN 70121, DIN 70122
    ISO 15118 -2, ISO 15118 -4/-5
    ISO 15118 -20, ISO 15118 -21
    IEC 61851 -23
    Sistema de carga de megavatios ISO 15118 -20, ISO 15118 -21
    10BASE-T1S ETH
    IEC 61815 -23-3
    CHAdeMO 0.9, 1.0.1 / 1.1 / 1.2, 2.0, V2H
    GB/T 27930 v2011, 27930 v2015
    AC modo 3 IEC 61851-1
    SAE J1772
    GB/T 18487_1
    ISO 15118
    OppCharge IEC 61851 -23-1
    Plug and Charge con TLS
    Contacto con nuestro gestor de clientes:
    Laia Edo
    Electric Vehicle Charging Coordinator
    Ver todos los detalles
    Laia Edo
    Electric Vehicle Charging Coordinator

    Sistema de ensayo fácil de usar

    • La HMI se puede instalar en tantos ordenadores como sea necesario sin coste o licencia adicional

    • Gráficos y medidas en tiempo real
    • Test cases predefinidos
    • Concatenación de test cases en una lista

    Informes automáticos

    • Informes automáticos que se pueden exportar a Excel o pdf

    • Gráficos de voltaje y corriente DC, gráficos de comunicación, etc.
    • Análisis automático del contenido y tiempos de los mensajes
    • Comprobaciones de valores de CP y potencia

    Integración continua

    • Nuevas normativas, versiones o correcciones

    • Mejoras y nuevas funcionalidades de usuario
    • Incorporación de nuevos test cases
    • Funciones/optimizaciones relacionadas con el sistema
    • Las nuevas versiones son compartidas remotamente y pueden ser instaladas por el usuario

    Modularidad

    • Sistema de alimentación independiente o configuración con equipo de alimentación de DC existente

    • Modo de emulación de vehículo y cargador conmutable
    • Capacidad de comunicación PLC, CAN y WLAN
    • Modo Break-out box para adquisición de datos entre EV/EVSE reales
    • Integración de potencia de 0kW a 500kW DC
    • Capacidad de emulación de vehículo

      y cargador para todos los estándares

    • Test cases según normativa

      pre-definidos para facilitar validación

    • Sistema modular y personalizable

      para cumplir con las necesidades de los ingenieros

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    Laia Edo
    Electric Vehicle Charging Coordinator

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    Multi-standard Charging Test System (MCTS) - Preguntas frecuentes

    ¿Qué es el MCTS (Sistema de ensayo de carga multiestándar) ofrecido por Applus IDIADA?

    El sistema de ensayo de carga multiestándar (MCTS) de Applus IDIADA es una solución de ensayo avanzada diseñada para evaluar el rendimiento y la compatibilidad de los sistemas de recarga de vehículos eléctricos (VE) y estaciones de carga. Es una herramienta integral que permite a fabricantes, laboratorios de ensayo y organismos reguladores realizar pruebas y validaciones rigurosas de los componentes de infraestructura de recarga, garantizando su fiabilidad y cumplimiento con los estándares del sector.

    ¿Cuáles son las características principales del MCTS?

    El MCTS ofrece diversas características clave para realizar pruebas exhaustivas de sistemas de recarga. Proporciona una configuración flexible y modular que permite simular varios escenarios de carga en CA y CC, incluyendo diferentes protocolos de carga, estándares de comunicación, niveles de potencia y tipos de vehículos/cargadores. El sistema permite la medición y análisis de parámetros cruciales como tensión, corriente, potencia y señales de comunicación. Además, el MCTS cuenta con interfaces de software intuitivas para el control de pruebas, visualización de datos y análisis de resultados.

    ¿Quiénes pueden beneficiarse del uso del MCTS?

    El MCTS es beneficioso para una amplia gama de actores involucrados en el desarrollo, fabricación y certificación de EVSEs. Los fabricantes de VE y EVSE pueden utilizarlo para validar la conformidad y el rendimiento de sus productos antes de su lanzamiento al mercado. Los laboratorios de ensayo pueden emplear el sistema para realizar evaluaciones exhaustivas y certificaciones de los componentes de infraestructura de recarga, asegurando su cumplimiento con las normas internacionales. Los organismos reguladores y las entidades de certificación pueden confiar en el MCTS para evaluar la seguridad y fiabilidad de los sistemas de recarga y establecer directrices para el sector. En resumen, el MCTS es una herramienta valiosa para mejorar la calidad y compatibilidad de los sistemas de recarga de VE, beneficiando en última instancia a los fabricantes de VE, proveedores de infraestructura de recarga y usuarios finales.