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Mercedes EQE - Informes de benchmarking de dinámica del vehículo

Caracterización completa del rendimiento de conducción y comportamiento del vehículo, incluyendo informes técnicos y paquetes de datos.

MÁS INFORMACIÓN

Todas las actividades de ensayo se realizan usando las instalaciones de IDIADA, combinando metodologías estándar y procedimientos desarrollados internamente para enriquecer el contenido y la calidad de los datos.

Los datos obtenidos se analizan utilizando herramientas de análisis de primera clase desarrolladas por IDIADA, para garantizar la coherencia de los resultados en diferentes vehículos y condiciones de ensayo.

Los resultados de los paquetes de venta incluyen datos brutos y procesados. Consulta la ficha de datos técnicos para conocer los contenidos disponibles.

DATOS TÉCNICOS

Información del vehículo
Fabricante Mercedes
Modelo EQE
Variante 350+
Tecnología Eléctrico
Año 2023
Neumático Pirelli Pzero
Tamaño de neumático 255/40R20
Paquetes de datos
Cinemática y elastocinemática de la suspensión Disponible
Centro de gravedad No disponible
Muelles y amortiguadores No disponible
Conducción No disponible
Dirección y comportamiento Disponible
Estabilidad (ISO cambio de carril) No disponible
Contacto con nuestro gestor de clientes:
Guido Tosolin
Senior Manager of Chassis Development and Vehicle Dynamics
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Guido Tosolin
Senior Manager of Chassis Development and Vehicle Dynamics
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Caracterización de vehículo completo

La caracterización de un vehículo completo es posible gracias a la contribución de diferentes equipos de expertos que dominan aspectos técnicos específicos y actividades de ensayo relacionadas. Las actividades realizadas incluyen:

  • Cinemática y elastocinemática de la suspensión.
  • Medición del centro de gravedad e inercia del vehículo completo.
  • Conducción y comportamiento, incluyendo mapas de asistencia a la dirección.
  • Mapas de rendimiento de tren motriz y sistema de frenos.
  • Medición de componentes: amortiguadores, muelles.

Modelización de neumáticos

  • IDIADA caracteriza y construye modelos de neumático utilizando instalaciones y herramientas de primera clase, como remolques de ensayo, tambores de rodadura y bancos de medición de fuerzas estáticas.
  • Todos los vehículos incluyen modelos MF-Tyre generados por IDIADA o por socios de confianza, que se perfeccionan durante la correlación con modelos de vehículo completos.
  • Los modelos Cosin Ftire y CDTire son opcionales.

Correlación de modelos

Todos los modelos IDIADA se validan en tres pasos:

  • Correlación offline de cinemática y elastocinemática.
  • Correlación offline de conducción y manejo a través de la comparación sistemática de datos de simulación y datos de medición objetivos.
  • Visto bueno subjetivo de conductores expertos, basado en una comparación en paralelo utilizando el simulador de conducción DiM 250 de IDIADA y la conducción real del vehículo en las pistas de prueba de IDIADA y en carretera abierta. 
  • > 100 casos de ensayo

    de vehículo completo

  • > 30 casos de ensayo

    de sistemas y componentes

  • > 90% de nivel de correlación

    en los KPI más relevantes

  • > 10 pistas de prueba utilizadas

     para la caracterización de la conducción y comportamiento

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Guido Tosolin
Senior Manager of Chassis Development and Vehicle Dynamics

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